En la EPTM se espera tenerla en uso en agosto.“En estos momentos se está realizando el cableado y la UTE a cargo tiene todos los materiales que e necesita. Ha sido una labor titánica, porque porque cada accesorio se importa de Europa, especialmente de Suiza, o se tiene que realizar a pedido en algún taller de la Argentina. La entrega sería en julio y en agosto estaría en funciones”, comentó la Directora de la EPTM, Amalia Monserrat.

La UTE que ganó la licitación la integran la constructora Laugero y la firma Yem, encargada de la electrificación y el tendido. “Hoy se está construyendo la obra civil, que consiste en una subestación en la calle Lencinas, acá estará el equipo que entregará energía a la línea”, completó la funcionaria.

La futura línea universitaria tendrá en su servicio siete vagones de trole con personal de la Empresa Provincial y el valor que pagarán los usuarios será el mismo que se abona en la actualidad.

El recorrido se inicia en calle Alberdi de Guaymallén, Bandera de los Andes, cruza a la Capital por Alem, gira por Montevideo, continua por España, Godoy Cruz, y por Juan B. Justo se dirige a la Ciudad Universitaria, que circunvala antes de regresar al Centro y Guaymallén.